An der Orgelfabrik

Durlach, Mai 2026

 

Karlsburg

Durlach - beim Pfinzgaumuseum, Mai 2026

Die Zeichnung zeigt die Karlsburg in Durlach in einer bisschen ungewohnten Alltagsszene. Der Platz davor ist mit Bauzäunen abgesperrt, und zwar nicht wegen einer Baustelle, sondern weil der Platz derzeit als provisorischer Schulhof genutzt wird. Während die Schlossschule ihren neuen Pausenhof erhält, weichen Lehrkräfte, Schülerinnen und Schüler auf den Vorplatz der Karlsburg aus.

Die Urban-Sketchers-Gruppe hat sich am Samstagnachmittag in Durlach zum gemeinsamen Zeichnen getroffen. 

Fatih Camii

Dieselstraße 10 DITIB Karlsruhe, April 2026

 

Hubstraße Ecke Pfinzstraße

Wohnhaus Durlach, März 2026

 

Fasching in Durlach 2

An der Raumfabrik beim Straßenumzug, Februar 2026

 

Fasching in Durlach 1

Straßenumzug an der Raumfabrik, Februar 2026 

 

Pfinztalstraße

Adventsbeleuchtung in Durlach, Dezember 2025

 

Bergstation Turmberg

Panorama von der Turmberg-Terrasse, Mai 2025

Der Hop-On/Hop-Off-Bus macht auf dem Turmberg einen längeren Halt von ein paar Minuten. Zeit, um Ausblick zu genießen, was zu trinken, Toilette aufsuchen etc. und blitzsketchen mit Panoramablick runter ins Rheintal. 

Dieselstraße

Hof im Gewerbegebiet Durlach-Aue, März 2025

 

Turmbergtreppe

Durlach Posseltstraße, Februar 2025

Aufstieg zum Turmberg auf Stufen, die 244 Jahre alt sind.

Treppenweg zum Turmberg

Teure Beleuchtung und Videoüberwachung – warum ein AfD-Antrag wohl scheitern wird

(svs) Der Treppenweg zum Turmberg, im Volksmund auch "Hexenstäffele" genannt, ist für Durlacher und Durlachs Besucher ein beliebter Pfad – sei es für einen Spaziergang rauf zur Turmbergterrasse oder als sportliche Herausforderung. Seit 1781 führt er mit 528 Stufen von der Posseltstraße hinauf zum Aussichtspunkt. Die Treppen werden auch von vielen Leuten als Fitness-Attraktion genutzt, denn Treppen steigen ist gut für die Herzkranzgefäße! Insgesamt ist das Hexenstäffele in einem annehmbaren Zustand. Wer dort Treppen rauf und runter geht, weiß, worauf er sich einlässt. Außerdem machen die abgelaufenen schiefen Buntsandsteinstufen ja auch den historischen Charme des Treppenwegs aus. Wobei: Ja, an manchen Stufen muss man aufpassen, vor allem beim Herunterlaufen. An einigen Stellen würde man sich vor allem für Menschen, die nicht mehr ganz so agil sind, ein Handlaufgeländer zur Sicherheit wünschen. Aber auch um die ganze Wahrheit zu sagen: Man kann auch andere Fußwege im Zickzack zum Turmberg hoch- und runterlaufen. Man muss die Treppe nicht unbedingt nutzen.

Überzogene Forderungen

Nun hat in der jüngsten Sitzung des Durlacher Ortschaftsrats am 12. Februar die AfD-Fraktion einen Antrag zur Erneuerung des Treppenwegs eingebracht, den Axel Rathjen (AfD) erläuterte. Seine Fraktion schätzt die Lage etwas dramatischer ein und findet, dass „die meisten Stufen in einem desolaten Zustand“ seien und bemängelt, dass ein durchgehendes Treppengeländer ebenso fehle wie eine Beleuchtung bei Dunkelheit. Wünschenswert wären moderne Fußwegbeleuchtungen, im Idealfall mit Photovoltaikelementen zur Stromversorgung, eine smarte Lichtsteuerung durch Bewegungsmelder sowie die Möglichkeit zur Videoüberwachung bei den abgelegenen und wenig frequentierten Streckenabschnitten.

Denkmalschutz

Man kann als Außenstehender die Politik der AfD mitunter schwer einschätzen, wie ernst gemeint ihre Forderungen sind. Dass der Treppenweg unter Denkmalschutz steht, erwähnt der Antrag mit keinem Wort und war den Antragstellern wohl auch nicht bekannt, wie Axel Rathjen in der Sitzung einlenkte. So richtig gut vorbereitet schien der Antrag nicht zu sein. Man liest dort auch von „smartphoneverwöhnten Schulklassen“, die zukünftig die ertüchtigte Treppe nutzen könnten. Was diese Anspielung soll, erschließt sich Außenstehenden überhaupt nicht. Die lokalpolitische Situation ist schwierig. Rathjen hat eine Partei mit rechtsextremistischem Verdachtsfall hinter sich und deshalb mag kaum einer mit ihm zusammenarbeiten. Zudem lieferte er einen unausgegorenen Antrag, den die Stadt Karlsruhe in ihrer Stellungnahme dem Durlacher Gremium auch prompt empfahl abzulehnen.

Zu teuer

Bauliche Maßnahmen seien aufgrund der topografischen Gegebenheiten an der Treppe nur mit erheblichem finanziellem Aufwand umsetzbar. Insbesondere eine Beleuchtung wäre kostenintensiv, da sämtliche Arbeiten in Handarbeit erfolgen müssten. Zudem liegt der Treppenweg innerhalb des Naturparks Schwarzwald Mitte/Nord und teilweise im Landschaftsschutzgebiet Turmberg-Augustenberg. Eine Beleuchtung wäre daher auch aus Gründen des Natur- und Artenschutzes problematisch. Das „Hexenstäffele“ sei als Fitness-Parcours in seinem derzeitigen Zustand gut nutzbar, signifikante Verbesserungen durch die geforderten Maßnahmen seien nicht zu erwarten.

Verschoben in den Ausschuss

Eine Abstimmung über den Antrag fand nicht statt. Stattdessen wurde die Angelegenheit an den Ausschuss weitergeleitet, wo weitere Details geklärt werden sollen. Vielleicht finden sich ja jenseits des Antrags ein paar Stellen, wo Handlaufgeländer auch im Einklang mit dem Denkmalschutz montiert werden können.

Verladen der Turmbergbahn

Durlach Talstation Turmbergbahn, Februar 2025

Ausrangiert!

Abschied und Zukunftsblick: Verladung der Turmbergbahn-Wagen lockte Schaulustige an

Der Kran hob an und das historische Gewicht von sieben Tonnen schwebte über den Gleisen und dann hoch in der Luft. Vergangenen Dienstag verluden die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) die beiden ausgedienten Wagen der Turmbergbahn. Zahlreiche Schaulustige waren gekommen, um einen letzten Blick auf die Fahrzeuge zu werfen, die seit den 1960er Jahren den steilen Anstieg zum Durlacher Hausberg bewältigt hatten.

Die Fahrzeuge wurden nach ihrer Hebung mit einem Schwertransporter in die Hauptbetriebswerkstätten im Rheinhafen transportiert, wo sie jetzt gelagert werden. Technischer Betriebsleiter Heiko Steidleder betonte die Dringlichkeit der Maßnahme: „Wir mussten sicherstellen, dass die Wagen nicht durch Vandalismus beschädigt oder sogar ins Tal gelöst werden könnten.“ Die Aufsichtsbehörde für Seilbahnen Baden-Württemberg verlangt das. Zwar sei auch ein Festschweißen ans Gleis denkbar gewesen, doch letztlich habe man sich für die Verladung entschieden. „Schön wäre, wenn die Wagen einen Platz im Museum bekämen“, so Steidleder: „Hierzu gibt es aber noch keine Pläne.“

Die Verladeaktion markierte einen weiteren Schritt im Übergang zur geplanten Modernisierung der Turmbergbahn. Nach dem Ende der Betriebserlaubnis hatte die Bahn ihre letzten Fahrten Ende Dezember absolviert. Der Karlsruher Gemeinderat beschloss im Januar 2025 eine umfassende Modernisierung und Verlängerung der Strecke bis zur Bundesstraße B3 – vorausgesetzt, das Land Baden-Württemberg übernimmt mindestens 50 Prozent der Kosten. 

Einer der beiden 7 t schweren Wagen der Turmbergbahn wird auf den Laster gehievt

 

Star Spielcasino

Ottostr. 3c Karlsruhe-Durlach, Juni 2022

 

Ottostraße 2

Durlach-Aue, Gewerbegebiet, Mai 2022

 

Turmbergturm Durlach

Aussichtspunkt über Durlach, September 2021

 

 Am Gemäuer des Turms unten ist eine Tafel angebracht mit der Aufschrift: "Dieser Turm ist der Rest einer Burganlage, die im 11. Jahrhundert von den Grafen von Hohenberg gebaut, im 12. Jahrhundert erweitert und1279 von Konrad von Lichtenberg, Bischof von Straßburg, zerstört wurde. Der Bergfried wurde zwischen 1230 und 1250 errichtet."

Café & Rösterei

Ottostraße Karlsruhe-Durlach/Aue, November 2020

 

Durlach

Blick über die Dächer mit Durlachs Stadtkirche, Februar 2019

Karle mit de' Dasch

Durlacher Marktbrunnenfigur bis 1862, Pfinzgaumuseum

Turmberg Durlach

Panorama über die Durlacher Dächer, Februar 2019

Gesketcht vom Fenster des Durlacher Pfinzgaumuseums. In den kahlen Bäumen hängen die Mistelzweigbüschel.